Merano (BZ) - 01.03.2017
TRENTINO ALTO ADIGE
Alto Adige, verso l'accessibilità della tratta ferroviaria Bolzano-Merano
Dopo la linea ferroviaria della Val Venosta, studiata nel 2006, quella della Val Pusteria (2010) e quella diretta al Brennero (2016), il Centro di competenza per l’eliminazione delle barriere architettoniche della cooperativa Independent L. di Merano dovrà testare l’accessibilità anche della linea da Merano a Bolzano su incarico della Provincia autonoma di Bolzano, che “conosce bene le difficoltà che incontrano le persone con disabilità quando si tratta di viaggiare in treno”.
Già da una prima analisi appaiono indispensabili alcuni interventi nelle stazioni. “Per garantire ai passeggeri un viaggio sicuro, confortevole e la completa indipendenza nella fruizione del servizio – afferma Independent L. – sarà necessario migliorare l’accessibilità delle stazioni comprese tra Merano e Bolzano”. Il Centro di competenza per l’eliminazione delle barriere architettoniche dovrà quindi valutare tutte le dieci stazioni della tratta (Merano, Merano/Maia Bassa, Lana/Postal, Gargazzone, Vilpiano/Nalles, Terlano, Settequerce, Ponte Adige, Bolzano/Casanova e Bolzano Sud), segnalando le barriere presenti e le relative proposte di miglioramento.
Verranno esaminate le aree interne ed esterne alla stazione, come parcheggi, percorsi pedonali, marciapiedi, ingressi degli edifici, rampe, ascensori, scale, gradini, ausili, servizi di ristorazione e igienici. Oltre all’accessibilità per le persone con ridotta mobilità, verranno considerate anche le esigenze dei viaggiatori con disabilità sensoriale.
Una volta conclusa l’analisi tecnica per la Provincia, le rilevazioni di più di 25 stazioni verranno pubblicate anche sul sito Alto Adige per tutti.
Um allen Fahrgästen eine sichere, bequeme und vor allem selbständige Benützung der Züge zu gewährleisten, soll die Zugänglichkeit der Bahnhöfe zwischen Meran und Bozen verbessert werden: Unser Kompetenzzentrum zum Abbau von Barrieren hat vom Land den Auftrag erhalten, alle dieci Bahnhöfe entlang der Strecke (Meran, Untermais/Meran, Lana/Burgstall, Gargazon, Vilpian/Nals, Terlan, Siebeneich, Sigmungskron, Bozen/Kaiserau und Bozen Süd/Messebahnhof) entsprechend zu überprüfen. Überprüft werden alle Innenbereiche und angrenzenden Außenbereiche (öffentliche Verkehrsfläche), wie Parkplätze, Gehwege, Gehsteige, Gebäudezugänge, Rampen, Fahrstühle, Treppen, Stufen, Hilfsmittel, Gastronomiebereich und die Toiletten. Für vorhandene Barrieren werden Verbesserungsvorschläge gemacht. Neben der Zugänglichkeit für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, richtet sich die Analyse auch auf die Bedürfnisse von Fahrgästen mit sensorischen Beeinträchtigungen.
Nach Abschluss der technischen Überprüfung für das Land werden wir die Erhebungsdaten weiterer 25 Bahnhöfe auch in www.suedtirolfueralle.it veröffentlichen.
